ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳＸ１１００ＳＳＬ　「赤銀」　９２年式　銀キャブ

ＴＹＰＥ　Ａ

ビジュアル的はこれが一番好き。黒エンジンには黒シート、黒マフラーが合うが、一番重い（泣）

純正マフラー重量=15kg

両刀ヨシムラは好きだが、この外装ではどうもしっくりしない・・・

サイクロン重量=9kg

黒シートにすれば締まった感じに。

かっこつけて走る時はこのスタイルかなー

青焼きはＫファクトリーが元祖。なんといってもこの軽さに加えセンスタＯＫ、オイル交換ＯＫってのが魅力。

チームの若者は絶賛するが、この色は赤銀にミスマッチだと思うのだが・・・

「軽さ、便利さ」に負けた

３Ｄチタン重量=4kg

車検対策を兼ねてとりあえずノーマルに近づけた。赤銀ノーマルの魅力は絶大

が・・・やはり重い（泣）

車検を兼ねて気になっていた部分すべてを勢いで修理交換。タイヤ交換ついでにＦＥのホイル前後を発注かけて換装。これで黒ホイールと完全チューブレス達成。

しばらくはこれで落ち着くと思います。

これはお勧め

逆車に適応するハザード付きウインカースイッチ。逆車のウィンカーはオートキャンセルとなっているが、パッシングスイッチともども使いにくい。これはＴＮＫさんで入手できる。

グラブバー

フェンレスにはまったく興味ないが、このＢＯＸは便利。工具と合羽は押し込めば収まります。

グラブバーも二人乗りに便利。これがあればシートのベルトが無くても車検ＯＫ。

これらもＴＮＫさん。

職場の職人に塗装してもらった。

かなりお気に入り。